Wat zijn de oorzaken van vroege storingen van CNC Turning- en Freest Machine Tools?

De zogenaamde vroege falen verwijst naar de beginfase van het gebruik vanCNC Draai- en freescompound machine -gereedschap, van de installatie en inbedrijfstelling van de hele machine tot de operatietijd van ongeveer een jaar. De faalkenmerken van deze fase zijn een hoge frequentie van storingen en ze nemen snel af met de toename van de gebruikstijd. De redenen voor de frequente fouten in de vroege fase van het gebruik zijn als volgt:

1. Mechanisch deel.

Hoewel deCNC Draai- en freescompound machine -gereedschapzijn weggelopen voordat de fabriek wordt verlaten, de tijd is kort en het belangrijkste doel is om de spindel in te voeren en rails te begeleiden. Omdat er een microscopische en macroscopische geometrische vormfouten zijn op het bewerkingsoppervlak van de onderdelen, is het bewerkingsoppervlak van de onderdelen nog steeds relatief ruw vóór volledige inloop en er kunnen fouten zijn in de montage van de onderdelen. Daarom zal er in de vroege fase van het gebruik van de CNC -omdraaiende en freescomplex machine -gereedschap grotere slijtage zijn, wat resulteert in een grotere opening tussen de relatief bewegende delen van de apparatuur, wat leidt tot het optreden van mislukkingen.

2. Elektrisch deel.

Het besturingssysteem van CNC Turn- and Milling Machine Tools maakt gebruik van een groot aantal elektronische componenten. Hoewel deze componenten een lange periode van verouderingstests en andere screeningmethoden in de fabrikant hebben ondergaan, in daadwerkelijk gebruik, vanwege factoren zoals circuitverwarming, afwisselende belasting, overspanningsstroom en back -impact van de elektromotorische kracht, kunnen sommige componenten met slechte prestaties de test niet weerstaan en worden ze niet weerstaan en worden ze niet weerstaan vanwege de huidige impact of spanningsafbraak of de karakteristieke kromme veranderingen, het hele systeem niet goed.

3. Hydraulisch deel.

Vanwege de lange transport- en installatiefase na het verlaten van de fabriek, zijn sommige delen van het hydraulische systeem lange tijd olievrij, de smeerolie in de cilinder is droog en de smering van de oliemevel kan niet onmiddellijk werken, waardoor de hydraulische cilinder of cilinder roest. Als het nieuw geïnstalleerde luchtkanaal niet wordt gereinigd, kunnen wat puin en vocht ook het systeem betreden, waardoor de initiële fouten van de hydraulische en pneumatische onderdelen worden veroorzaakt.